تفاصيل المنتج
علامات المنتج
مزدوج - تطير كابل داخلي - منتج المعايير
كابل ضوئي مزدوج الطيران الداخليتم تصميمه خصيصًا للأسلاك الرأسية في المباني والقناة الداخلية المخفية من FTTH. يضمن الألياف البصرية الحساسة المنخفضة للانحناء والبنية الشد المزدوجة FRP قوة ميكانيكية عالية. تم اعتماد غمد LSZH مثبط Flame وفقًا لمعايير IEC 60332 و YD/T 1997 ، مع مراعاة كل من أمان السلامة والبناء.
مزدوج - تطير كابل داخلي - ميزات المنتج
· الضغط ومقاومة التوتر: تعزيز FRP مزدوج (قوة الشد ≥ 1200n) يضمن الاستقرار الميكانيكي.
· من السهل إنشاء: تصميم غمد مخادع سهل التجريد ويدعم اللحام السريع ؛ بنية متناظرة مزدوجة - يطير تبسيط عملية الترابط ويقلل من تكاليف التثبيت.
· مثبطات آمنة وآمنة: The Low - Smoke Halogen - غمد مجاني يتوافق مع معيار مثبطات Flame IEC 60332 ، مما يجعل الأسلاك الداخلية أكثر أمانًا.
مزدوج - تطير كابل داخلي - معلمات الهيكل
المعلمات الفنية الكابل
عدد الألياف البصرية
|
حجم الكابل (مم)
|
الوزن (كجم/كم)
|
قوة الشد (طويلة - مصطلح/قصير - مصطلح)
|
مقاومة سحق (N/100mm)
|
دائرة نصف قطر الانحناء (ثابت/ديناميكي)
|
2FO
|
2.0 × 6.2 ± 0.2
|
22
|
200n / 500n
|
300/1000
|
15D / 30D
|
4fo
|
2.0 × 6.2 ± 0.2
|
24
|
200n / 500n
|
300/1000
|
15D / 30D
|
FO
|
2.0 × 6.2 ± 0.2
|
26
|
200n / 500n
|
300/1000
|
15D / 30D
|
خصائص الألياف
حدود
|
المؤشرات
|
نوع الألياف
|
G.657 (حساسية الانحناء المنخفض)
|
معامل التوهين (20 درجة مئوية)
|
.40.40 ديسيبل/كم @1310nm
|
|
≤0.30 ديسيبل/كم @1550nm
|
النطاق الترددي (الفئة أ)
|
≥500 MHz · km @1310nm
|
فتحة عددية
|
0.200 ± 0.015
|
قطع - قبالة الطول الموجي
|
≤1260nm
|
مزدوج - تطير كابل داخلي - التغليف والتسليم
مشروع
|
ftth double - كبل بصري داخلي (مزدوج - بنية طبقة)
|
الطول والتعبئة
|
بكرة 500 متر/الخشب الرقائقي (يمكن تخصيصها إلى 1000 متر)
|
أبعاد بكرة
|
250 × 110 × 190 مم (تصميم خفيف الوزن)
|
حجم الكرتون
|
260 × 260 × 210 مم (مزدوج - طبقة صدمة)
|
وزن صافي
|
12 كجم/كم (± 5 ٪ التسامح)
|
اقتراحات التحميل (استنادًا إلى بكرات 500 متر قياسية)
حاوية 20 قدم
|
500 م/بكرة
|
1200 لفة (600 كم)
|
40HQ حاوية
|
500 م/بكرة
|
2200 لفات (1100 كم)
|
ملاحظة: البيانات المحسوبة استنادًا إلى التراص المحسّن من بكرات الخشب الرقائقي. قد تختلف سعة التحميل الفعلية حسب الترتيبات اللوجستية.
